近日，浙江嘉興發(fā)生的全國(guó)首例闖黃燈行政訴訟案終審判決，狀告交管部門的闖黃燈司機(jī)敗訴后，闖黃燈也屬交通違法行為引起不少椰城司機(jī)的關(guān)注。在海口闖黃燈是否會(huì)被處罰呢？昨日下午，省交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示，司機(jī)闖黃燈屬于不按交通通行信號(hào)燈通行，罰200元扣3分。
多數(shù)車主不知闖黃燈同屬交通違法行為
昨日下午，商報(bào)記者在海口龍昆南大轉(zhuǎn)盤燈控路口、明珠路大潤(rùn)發(fā)紅綠燈處，發(fā)現(xiàn)闖黃燈的車輛不在少數(shù)。明明紅綠燈路口的信號(hào)燈已經(jīng)閃黃，卻仍有不少還未越過(guò)停止線的司機(jī)駕駛車輛加速通過(guò)。
“看到信號(hào)燈閃黃，一般是能過(guò)就加速過(guò)，像有些路口紅綠燈秒數(shù)有倒計(jì)時(shí)的，看到馬上要變紅燈就停車等待。”車主黃先生說(shuō)，他在海口開(kāi)車已經(jīng)有5年，只知道闖紅燈被罰，不知道闖黃燈也違規(guī)。
市民陳先生說(shuō)，去年8月份，他開(kāi)車途經(jīng)龍昆南大轉(zhuǎn)盤時(shí)闖紅燈，有過(guò)一次違法記錄。所以有時(shí)候途徑紅綠燈路口遇見(jiàn)信號(hào)燈閃黃時(shí)，也很猶豫，不曉得該不該過(guò)。當(dāng)記者得知告訴他闖黃燈也屬于交通違法時(shí)，陳先生很詫異的說(shuō)，他只知道闖紅燈違法會(huì)被罰，殊不知闖黃燈也違法。
昨日下午，多名被訪車主紛紛坦言有闖黃燈的經(jīng)歷，甚至天天闖，大多都是抱著僥幸心理，不想在路口耗時(shí)等待，果收到交通違法通知單也只能認(rèn)倒霉。
黃燈亮?xí)r還沒(méi)越過(guò)停止線車輛禁止通行
在海口闖黃燈將如何處罰？昨日下午，省交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前海口燈控路口主要查處闖紅燈違法行為，闖黃燈同屬交通違法行為，交通違法者將面臨200元罰款和扣3分的處罰。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中的道路通行規(guī)定，機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈包含紅燈、綠燈和黃燈三種。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行；還沒(méi)越過(guò)停止線的車輛禁止通行。黃燈是一種過(guò)渡信號(hào)燈，起到警示作用，提示駕駛員信號(hào)即將變換。紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。所謂的闖黃燈就是說(shuō)黃燈已閃，還沒(méi)過(guò)停止線的車輛仍繼續(xù)通過(guò)路口就屬于不按交通信號(hào)燈的通行規(guī)定。
該人士表示，闖紅燈或者闖黃燈均屬不按交通信號(hào)燈通行的違法行為，按照《海南省道路交通安全違法行為處罰規(guī)定》，機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈的通行規(guī)定罰款200元，扣3分。
黃燈，能闖還是不能闖？
據(jù)新華社北京4月12日電 近日，浙江一起“闖黃燈”行政訴訟案引發(fā)關(guān)注。“闖黃燈”究竟違法還是不違法？判斷“闖”的標(biāo)準(zhǔn)是車前輪還是后輪越過(guò)停止線？就此，記者采訪了公安部交管局有關(guān)人士和專家。
公安部交管局有關(guān)人士告訴記者，道路交通安全法第二十六條明確規(guī)定，交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。道路交通安全法實(shí)施條例中，則進(jìn)一步細(xì)化：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。
清華大學(xué)法學(xué)院公法研究中心主任余凌云教授說(shuō)，黃燈設(shè)置的目的是增加一段安全緩沖期。黃燈亮?xí)r已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行，這里面隱含另一層意思，黃燈亮?xí)r沒(méi)有越過(guò)停止線的車輛禁止繼續(xù)通行，如果你繼續(xù)通行，就是交通違法行為。
判定“闖”的標(biāo)準(zhǔn)，是車前輪還是車后輪越過(guò)停止線？中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授楊建順說(shuō)。從實(shí)際情況來(lái)看，如果把前輪作為判定標(biāo)準(zhǔn)，使得司機(jī)看到黃燈就緊急剎車，容易造成追尾；如果以后輪作為標(biāo)準(zhǔn)，可能會(huì)造成車輛的前半部分停在人行道上，占用一部分通行資源，反而容易造成擁堵。這需要專業(yè)部門來(lái)研究權(quán)衡，制定實(shí)施細(xì)則。
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