2017年7月1日起，我國(guó)將實(shí)施2016版《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》，替代2006版原標(biāo)準(zhǔn)。

常規(guī)組合1

豎向安裝：紅、黃、綠燈按上中下順序排列

橫向安裝：紅、黃、綠燈按左中右順序排列

常用組合，通常用于左轉(zhuǎn)車(chē)輛較少、不需要設(shè)置左轉(zhuǎn)控制相位的路口或用于直行和左轉(zhuǎn)車(chē)道共用的路口。

常規(guī)組合2

常用組合，通常用于設(shè)有左轉(zhuǎn)專(zhuān)用導(dǎo)向車(chē)道且左轉(zhuǎn)車(chē)輛較多，需設(shè)置獨(dú)立的左轉(zhuǎn)控制相位的路口。

特殊組合1

較少使用，僅用于城市中心區(qū)或商業(yè)區(qū)行人/非機(jī)動(dòng)車(chē)較多、且設(shè)有右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道的路口，用于單獨(dú)控制右轉(zhuǎn)車(chē)輛。

特殊組合2

較少使用，僅用于城市中心區(qū)或商業(yè)區(qū)行人/非機(jī)動(dòng)車(chē)較多、且獨(dú)立設(shè)有左轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道和右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道的路口，用于單獨(dú)控制左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)車(chē)輛。

特殊組合3

極少使用(一般特殊組合2可替代）。僅適用于獨(dú)立設(shè)有左轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道和右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道、需全天24小時(shí)對(duì)左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)進(jìn)行多相位控制的路口，同時(shí)應(yīng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈，確保方向指示信號(hào)燈所指揮的交通流與其他交通流的通行權(quán)不沖突。禁止用于兩位相控制。若夜間或其他時(shí)段需采用兩相位的信號(hào)控制方式時(shí)，不宜采用此類(lèi)特殊組合。

據(jù)公安部交通管理科學(xué)研究所副所長(zhǎng)孫正良介紹，新標(biāo)準(zhǔn)最大的變化之一就是將原標(biāo)準(zhǔn)中的“信號(hào)燈排列順序”修改為“信號(hào)燈組合形式”，將原來(lái)的7種信號(hào)燈排列順序修改為2種“常規(guī)組合”和3種“特殊組合”，并嚴(yán)格明確各類(lèi)組合形式的通行規(guī)則和使用條件，便于各地對(duì)信號(hào)燈組合的正確理解和實(shí)施，避免錯(cuò)用和濫用方向指示燈，以更好地貫徹落實(shí)《道路交通安全法》關(guān)于“全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)”的規(guī)定。