2017年7月1日起，我國將實施2016版《道路交通信號燈設置與安裝規范》，替代2006版原標準。

常規組合1

豎向安裝：紅、黃、綠燈按上中下順序排列

橫向安裝：紅、黃、綠燈按左中右順序排列

常用組合，通常用于左轉車輛較少、不需要設置左轉控制相位的路口或用于直行和左轉車道共用的路口。

常規組合2

常用組合，通常用于設有左轉專用導向車道且左轉車輛較多，需設置獨立的左轉控制相位的路口。

特殊組合1

較少使用，僅用于城市中心區或商業區行人/非機動車較多、且設有右轉專用車道的路口，用于單獨控制右轉車輛。

特殊組合2

較少使用，僅用于城市中心區或商業區行人/非機動車較多、且獨立設有左轉專用車道和右轉專用車道的路口，用于單獨控制左轉和右轉車輛。

特殊組合3

極少使用(一般特殊組合2可替代）。僅適用于獨立設有左轉專用車道和右轉專用車道、需全天24小時對左轉、直行和右轉進行多相位控制的路口，同時應設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈，確保方向指示信號燈所指揮的交通流與其他交通流的通行權不沖突。禁止用于兩位相控制。若夜間或其他時段需采用兩相位的信號控制方式時，不宜采用此類特殊組合。

據公安部交通管理科學研究所副所長孫正良介紹，新標準最大的變化之一就是將原標準中的“信號燈排列順序”修改為“信號燈組合形式”，將原來的7種信號燈排列順序修改為2種“常規組合”和3種“特殊組合”，并嚴格明確各類組合形式的通行規則和使用條件，便于各地對信號燈組合的正確理解和實施，避免錯用和濫用方向指示燈，以更好地貫徹落實《道路交通安全法》關于“全國實行統一的道路交通信號”的規定。