交通信號(hào)燈或“紅綠燈”，是以規(guī)定之時(shí)間上交互更換之光色訊號(hào)，通常設(shè)置于交岔路口或其他特殊地點(diǎn)，用以將道路通行權(quán)指定給車輛駕駛?cè)伺c行人，管制其行止及轉(zhuǎn)向之交通管制設(shè)施。為一由電力運(yùn)轉(zhuǎn)之交通管制設(shè)施，以紅、黃、綠三色燈號(hào)或輔以音響，指示車輛及行人停止、注意與行進(jìn)，設(shè)于交岔路口或其他必要地點(diǎn)。

概要

　　供車輛使用的交通號(hào)志通常包含三盞燈號(hào)：紅、黃或橙（標(biāo)準(zhǔn)為琥珀色（amber））和綠。在某些號(hào)志系統(tǒng)，閃爍的黃燈代表駕駛可直接通行，但要小心確認(rèn)路口是否能安全通過，并禮讓行人以及具有優(yōu)先路權(quán)的車輛。閃爍的紅燈則視為一般的「停止」標(biāo)志。在美國(guó)、臺(tái)灣、香港、澳門、中國(guó)等美洲和亞洲地區(qū)，中間的燈號(hào)通常是稱為「黃」燈，而在歐洲則是較深的琥珀色燈號(hào)。

　　行人使用的交通號(hào)志一般是由兩盞燈號(hào)組成：紅燈代表停止，綠燈代表通行并注意路況。在美國(guó)，綠燈結(jié)束后的閃爍紅燈代表「盡快通行」；臺(tái)灣則是以閃爍的綠燈代表。此外中國(guó)大陸、臺(tái)灣、土耳其等地也使用了有動(dòng)畫效果的「小綠人」燈號(hào)作為行人號(hào)志的通行指示，近來因?yàn)閷?duì)自行車活動(dòng)的重視，臺(tái)灣也出現(xiàn)了自行車專用的燈號(hào)。美國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)使用橙紅色（砵蘭橙，Portland orange）作為「停止或等待」的燈號(hào)顏色，淺藍(lán)白色（月色，lunar）作為「通行」的燈號(hào)顏色。大多數(shù)國(guó)家「通行」燈號(hào)上會(huì)有一個(gè)正在走動(dòng)的人形圖案，而站立靜止的人形圖案則代表「停止」；在美國(guó)的停止圖案則是攤開的手掌。在某些較為舊式的美國(guó)行人號(hào)志上，是以文字來作為燈號(hào)的指示，綠色「Walk」（通行）燈號(hào)和橙紅色的「Don't walk」或「Stop」（停止）燈號(hào)。

　　通常在紅燈的色相會(huì)包含一點(diǎn)的橙色，而綠燈則會(huì)包含一點(diǎn)藍(lán)色，這樣一來可讓無法分辨紅綠的色盲人士得以辨識(shí)交通號(hào)志。

　　大多數(shù)的國(guó)家，交通號(hào)信號(hào)燈換的順序是：綠燈（通行）、黃燈（準(zhǔn)備停止）和紅燈（停止）。而在某些號(hào)志系統(tǒng)，在紅燈即將要轉(zhuǎn)換為綠燈之前，紅燈和黃燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮。這是由于許多駕駛者在等待紅燈時(shí)，會(huì)排至空擋或拉起手煞車，因此提早預(yù)告即將轉(zhuǎn)為綠燈可讓駕駛者有時(shí)間排至前進(jìn)擋或放下手煞車，但實(shí)際上有駕駛者會(huì)將紅黃燈同時(shí)點(diǎn)亮視為可直接通行的燈號(hào)。

　　在英國(guó)、紐西蘭和加拿大，紅燈的官方正式意義為「停止」（除非這么做會(huì)造成意外），但在實(shí)際的道路上，黃燈被視為「準(zhǔn)備停止」，在中國(guó)、俄羅斯、塞爾維亞、奧地利和墨西哥部份地區(qū)，黃燈前綠燈會(huì)先閃爍數(shù)秒。