寧波華路德交通設備科技有限公司
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當前，隨著3G、物流傳感技術的發(fā)展進步，智能交通正伴隨著物聯(lián)網(wǎng)在向“新一代智能交通”發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)作為一種融合短程無線通訊技術、微電子傳感器、嵌入式系統(tǒng)的新技術，逐漸被用于新一代智能交通系統(tǒng)等需要數(shù)據(jù)采集與檢測的相關領域，從而給城市智能交通帶來一次全新的升級。在傳統(tǒng)的城市智能交通細分行業(yè)市場規(guī)模中
記者從南昌市“道路交通安全南昌行”啟動暨2012年主題活動部署會了解到，目前南昌已有108萬人手持駕照，機動車保有量突破54萬輛。為改善道路交通環(huán)境，今后南昌每年都將選擇熱點問題，進行專門“破題”，今年的主題是“道路交通信號設置與標識”。交通信號設置征集意見 為改善南昌道路交通環(huán)境和交通安全現(xiàn)
國外的設計師創(chuàng)意設計，估計城市規(guī)劃者需要好好征求下城市創(chuàng)意化的見解。這個沙漏的交通信號燈，在路口等待時看得無聊的紅綠燈也別有一番滋味了，無聊的話，小時候我們數(shù)天上的星星，現(xiàn)在可以數(shù)著沙漏上的沙子一顆一顆掉落吧。它會在紅綠黃三種狀態(tài)中自動轉(zhuǎn)換，并帶有倒計時，也許這樣哪些車主不會再闖黃燈了！！
交通信號燈或“紅綠燈”，是以規(guī)定之時間上交互更換之光色訊號，通常設置于交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權指定給車輛駕駛?cè)伺c行人，管制其行止及轉(zhuǎn)向之交通管制設施。為一由電力運轉(zhuǎn)之交通管制設施，以紅、黃、綠三色燈號或輔以音響，指示車輛及行人停止、注意與行進，設于交岔路口或其他必要地點。概要
重慶市民舒江榮駕車闖黃燈遭交管部門處罰，舒狀告交管部門處罰無據(jù)一案近日有了終審結(jié)果，闖黃燈被法院認定確屬違法行為。網(wǎng)上由此引發(fā)了一場“闖黃燈是否違法”的爭論。闖黃燈行為性質(zhì)認定和執(zhí)法標準的問題已經(jīng)引起了公安部的重視，目前相關部門正在研究制定更加明確和細化的執(zhí)法標準。針對這一爭論，長沙市民表示，
據(jù)目前筆者了解，其實，闖黃燈是否違法，在規(guī)則制定之初就有爭議，這30年來一直沒有停止。段里仁認為，交通文化已經(jīng)過多年形成，重要的是通過宣傳和引導，讓駕駛者了解惡意闖黃燈的危害。 交通信號燈法律法規(guī) ●第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警
